Американская компания Elio Motors, основанная в 2008 году Полом Элио, обещает выпустить в середине 2016 года бюджетный автомобиль на трех колесах по цене 6800 долларов с расходом топлива 2,8 л/100 км. Сразу можно подумать, что это очередная утопия, ведь история знает многих, но в случае с Elio Motors все выглядит достаточно серьезно: есть инвесторы, поставщики, производственные партнеры и четкий план развития. В настоящее время готов пятый по счету прототип (P5), и будет изготовлено около тридцати экземпляров для различных испытаний.
Официальных фотографий пятого прототипа до сих пор нет, поэтому мы представляем вам фотографии четвертого. Автомобиль будет доступен в семи цветах кузова, включая красный, синий, зеленый и черный.
У трицикла есть даже багажник. Он может показаться маленьким, но в нем находится сам основатель компании. Теоретически в микроавтобусе могут ехать трое.
Elio имеет бензиновый двигатель, специально изготовленный немецкой компанией IAV. Его рабочий объем составляет 0,9 литра и работает в паре с автоматической коробкой передач Aisin. Благодаря им трицикл развивает максимальную скорость 160 км/ч. Производитель утверждает, что автомобиль соответствует самым высоким стандартам безопасности и выйдет на рынок с тремя подушками безопасности, АБС, усиленным кузовом с зонами деформации.
Интерьер тоже не окончательный. Акцент сделан на миниатюрные зеркала заднего вида, а в салоне их нет, так что обзорность будет не на высоте.
При этом водительское кресло не меняет своего положения. Задний пассажир упирается головой в потолок, и попасть внутрь не так-то просто.
Базовая комплектация совсем не бедная. Он включает в себя кондиционер, радио, электрические стеклоподъемники и замки. Elio Motors утверждает, что 90% оборудования — американское. Производство автомобиля осуществляется на заводе в Шевпорте, штат Луизиана, где концерн General Motors уже собирал модели Hummer H3 и Chevrolet Colorado. Производственный партнер – компания Comau, входящая в группу FCA. Там будет создано 1500 рабочих мест, а всего задействованными в общем процессе станут 18 тысяч человек со всей страны.
Среди прочего, Пол Элиот внедрил новые методы управления, например, он регулярно проводил встречи на высоком уровне с поставщиками, собирая их вместе в одной комнате для обсуждения всех аспектов автомобильного дизайна и технологий. Тем временем прототип P4 отправился в турне по стране и получил восторженные отзывы публики. Почти 43 000 человек заявили, что выстроятся в очередь, когда бюджетный трайк сойдет с конвейера.
